Střílení v Ostravě na revizory!

Tak,zase jsme se dočetli že se v Ostravě střílelo na revizory kteří přistihly cestujícího bez jízdního dokladu.

V Ostravě se střílelo na revizory z linky číslo 39 v Ostravě-Hrabůvce na zastávce Benzina.Jenže by jsme si měly položit otázku proč se tak děje.V Ostravě bydlím a několikrát jsem byl svědkem,že revizoři se k lidem co jezdí bez platného jízdního dokladu,chovají někdy dost neurvale.A to mají VŠ,bez toho vás totiž jako revizora nevezmou.Ano bez jízdního dokladu se jezdit nemá,ale to nedává právo se k těmto cestujícím chovat,jako k vyvrhelům.

Jedno řešení se nabízí!

Zvýšit počet intervalů odjezdů všech linek na 5 minut jako to mají v Praze.Tím by ubylo černých pasažérů protože by si museli koupit lístek v automatu u řidiče u předních dveří.Zbylé dveře by sloužily jen pro výstup.V Mariánských Lázních to je vyřešeno tak,že řidič má instalovaný automat na jízdenky /viz foto/.

Podobně je tomu i v Opavě.Ušetřilo by se za revizory.Výhodou těchto automatů je,že musíte mít přesnou částku do automatu,protože pokud hodíte víc,automat mince nevrací a přebytečná částka zůstává DP.DPO by se mněl nad instalací těchto automatů v dopravě zamyslet.Na víc,řidič by si to ohlídal a v prostředcích MHD by nejezdily bezdomovci,ožralci a lidé co nemají na jízdní doklad.Myslím,že by to bylo lepší,než drahé systémy,které už v MHD Ostrava jsou.Tyto automaty by vyšly levněji a myslím,že kdyby se zvýšil počet linek a jejich odjezdů,tak by nebyly přecpány zastávky v době dopravní špičky.

Teď si položme otázku,kolik stálo zavedení elektronického systému na čipové karty a kolik by stálo toto jednoduché řešení.Na obrázku vidíte jen dva druhy jízdného.Vlevo je poloviční (1/2) a vpravo je celý (1).Prosté a jednoduché řešení.Ale proč se inspirovat v jiných městech,když stačí shrábnout balík z evropských fondů a vymýšlet stále něco nového.Ale pánové z DPO si nejsou vědomi toho,že částky za černou jízdu jsou takřka nevymahatelné!